0
Bu, onların devam eden kolaylaştırma sürecinin bir parçası.
Ve size yaklaşık €260.000 tutar.
Jaguar, hacimden çok nüfuzun peşinden gidiyor.
Hem R1T hem de R1S artık kullanılmamış.
Temel Slate Truck'ın fiyatı 24.590 $ (€21,000) ile başlanmaktadır.
Tanime Peaq, şimdiye kadar tasarlanmış en büyük Skoda.
Görünüşe göre talep de azalıyor.
CEO Michael Leiters, harcamaların da kontrolden çıktığını düşünüyor.
Ve 15.000 €'dan az olacak.
GranTurismo, GranCabrio ve Grecale hepsi güncellemeler alıyor.
Önümüzdeki yıllarda portföylerini daha verimli hale getirmeyi hedefliyorlar.
Soru, katı hal üretiminin önceden dolaşıp dolaşmayacağıdır.
Bu oyunun kurallarını değiştirebilir mi?
Şu anda iyi bir araba kabinin nasıl görüneceği konusunda tartışmalar var.
Şu anda ilk kârlı yıllarını kaydetmeye doğru ilerliyorlar.
Ian Callum, nihai Yenilişini ortaya çıkarmaya hazır.
Jesko yine yapıyor!
Görünüşe göre yapay zeka yeni arabanın tasarımına yardımcı oldu.
GLE 63 S artık 620 beygir gücü üretmektedir.
Ve M3'ün geleceğini estetik olarak gösterdiler.
GT3 ile tanışın.
Ve bahsettiğimiz kilometreler sürülmüş, gerçek satışlardan değil.
Şirket, elektrikli araç stratejisini revize etti.
Porsche tüm dedikoduları reddetti.
Görünüşe göre sadece tüketici talebi.
Uzun zamandır gördüğümüz en tuhaf iş birliklerinden biri.
Ama muhteşem görünüyor.
Ancak CarPlay için hangi ülkelerin tüm yeni Siri AI işlevlerini alacağı hâlâ belirsiz.
Tüm bunlar, bu yönü özleyenler için sürüşü daha karmaşık hale getirmek için yapılıyor.
Ancak tam olarak ne anlama geldikleri şu anda belirsiz.
Sadece 499 üretilecek, ama şimdiden dikkat çekmeye başladı.
İnsanlar onları böcek antenleri ve tavşan kulaklarına benzetiyor.
Onlar, yanmalı motorların yasaklanmasına bu kadar odaklanmamız gerektiğini düşünüyorlar; daha çok elektrikli araç teknolojisinin faydalarına odaklanmamız gerekiyor.
Ve adı "Grizzly".
Ve muhteşem görünüyor.
Tartışmalı Luce ise basitçe "bir seçenek".
Bu, şimdiye kadar yapılmış en güçlü üretim Rolls-Royce'dur.
Ve yıldızlarla kaplı.
Geleceğe yönelik LF-ZC resmen artık yok.
Ve biz de bunları Polestar 4'ün merceğinden yanıtlıyoruz.
Ve tabii ki bu çılgınca görünüyor.
Şirketin ilk elektrikli motoru 2030 sonrasında bir süre gelecek.
Tasarım tanıtımı kesinlikle tartışmalı oldu.
En yeni EV Saati'nde, dünyanın en popüler elektrikli araçlarından biri yakından inceleniyor.
Hem yeni bir elektrikli yedek hem de geleneksel benzinli bir araba bekleniyor.
Bu Çinli üretici kalıcı olacak.
Ve görünüşü en hafif tabirle bölücü.